Her iş aynı aracı gerektirmez. Foseptik boşaltmak ile tıkalı bir kanalizasyon hattını açmak farklı ekipmanlarla yapılır; dar bir sokak ile şantiye sahası da farklı araç boyutu ister. Aşağıda hangi işte hangi aracın kullanıldığını ve neden seçildiğini anlattık. Telefonda adres ve sorunu aldığımızda uygun aracı biz belirliyoruz — sizin araç tipi seçmenize gerek yok. 20 yılı aşkın saha deneyimiyle çalışıyoruz.
En yaygın araç tipi. Güçlü bir vakum pompasıyla foseptik çukurunu, atık su birikintisini veya dolmuş hattı çeker ve tankında taşır. Tıkanıklığı açmaz; dolu olanı boşaltır. Foseptik boşaltma, su basması sonrası tahliye ve hat doluluğu bu araçla çözülür.
Vakum ve yüksek basınçlı su hattını tek araçta birleştirir. Hidrolik hortum makarası basınçlı suyu hatta gönderip tıkanıklığı çözerken, vakum kolu çözülen atığı aynı anda çeker. Kanalizasyon ve logar tıkanıklıklarında en etkili araçtır; ağır işlerin standart çözümüdür.
Kombine araçların hat bakımına yönelik kullanımı. Hattı basınçlı su ile boydan boya yıkar; yıllar içinde birikmiş yağ, kum ve tortuyu sökerek vakumla alır. Tıkanıklık oluşmadan önce yapılan periyodik bakımda kullanılır — apartman ve site yönetimleri için en ekonomik yöntemdir.
Çok akslı, yüksek hacimli araç. Tek seferde daha fazla atık taşıdığı için boşaltma noktasına gidiş-dönüş sayısını azaltır. Sanayi tesisleri, büyük siteler, şantiyeler ve uzun süreli çalışmalarda tercih edilir. Dar sokaklara ve alçak otopark girişlerine giremez.
Logar (rögar) kapağından hatta müdahale eden araç. Hortum makarası logar bacasından hatta indirilir; basınçlı su tıkanıklığı çözer, emiş kolu birikinti ve katı atığı yukarı alır. Bahçe, apartman girişi ve otopark logarlarının taşma sorunlarında kullanılır.
Tank önündeki siklon separatör, çekilen malzemedeki katı parçaları sıvıdan ayırır. Bu sayede pompa taş, moloz ve sert atıktan korunur ve araç daha zorlu içeriklerde çalışabilir. İnşaat artığı, kum ve çakıl karışmış hatlarda tercih edilir.
Yüksek şasi ve çekişli aktarma organlarıyla donatılmış araç. Asfaltsız yol, eğimli arazi, tarla ve şantiye içi gibi normal aracın giremediği ya da saplanabileceği zeminlerde çalışır. Kanalizasyon şebekesi bulunmayan, foseptik kullanılan yerleşimlerde işe yarar.
İki akslı, kısa ve alçak araç. Büyük aracın giremediği dar sokaklara, ara sokaklara ve alçak tavanlı kapalı otoparklara erişebilir. Tank hacmi düşüktür, bu yüzden büyük işlerde birden fazla sefer gerekebilir. Tarihi doku ve dar sokaklı ilçelerde çözüm sağlar.